这些老古董 你看上了哪个？
发布时间：2015-07-09 来源：腾讯玩主 作者：综合 责任编辑：流年
这是科尔摩托车“最大魅惑”系列中最新的一辆车，这辆1942年产的“大※※”在20世纪80年代初曾被修复过。它也是建造师AI Crocker一生中最后建造的一辆摩托车，战争打断了他的工作状态，直至和平时间也没有能够恢复。预计售价：30万美元——35万美元。
在1917年，“恒基G型”摩托车可谓当之无愧的现代先锋：它拥有三速变速箱、脚蹬启动器、离合器和后轮鼓式制动。作为史蒂夫·麦奎因曾拥有过的一款摩托车，这辆G型因其拥有一部可控的发电机为其前后车灯和喇叭提供能源而著名。预计售价：13万5千美元——17万5千美元。
1912年，明尼阿波利斯的Theim制造有限公司以200美元价格出售了这款G型双速摩托车，这辆车配备了400cc的引擎并能够产生40多马力。Mecum曾称赞它为“令人惊异的整体”，它还拥有一个靠背和汽车喇叭。但由于损坏的缘故，要是谁想骑着它去兜风，恐怕还需要为它重新安上一个新前轮。预计售价：6万5千美元——7万5千美元。
这辆1907年产的“带罐车”（因为其燃料和油箱都由钢带固定在车身上）是哈雷戴维森制造的第94辆车。Mecum称它为“哈雷在世界上最好的未经修复的带罐车”。预计售价：80万美元——100万美元。
这一堆锈铁是1915年产的哈雷戴维森双11型。它比1914年出产的同款摩托车要高出近37%的马力，这一切都归功于其较大的进水阀。这辆车保持着原有的性能，并拥有一个1925年的“雷诺灰色”车牌，预计售价：11万美元——13万美元。
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