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张树鹏

张树鹏--从滑翔伞到翼装 我一直在飞行

    无忌的泡菜们,大家好!我是张树鹏,飞滑翔伞、飞翼装是我每天都在做的事情,简单的讲我的工作就是在飞行。想想第一次趟入这个领域,那还是在赤峰上学期间,非常巧的一个机会,北京一家滑翔伞俱乐部在招收 专业的飞行员,经培训水平提高后代表俱乐部参加比赛。当时对滑翔伞非常的好奇但并不了解,因为在那个年代国内知道滑翔伞的人很少,经网上查询了很多相关信息,看到了一些关于王石飞行的感受,于是对滑翔伞的兴趣越发的浓烈,带着想尝试一把的这种心态就去报了名。

    2004年开始飞行至今,刚开始滑翔伞飞行时给自己的定位就是做一位专业的飞行员,同时给自己制定了很多的目标,并且这些目标很快被完成了。而当这些目标被完成后,更新的挑战和突破的阶段也随之而来。开始接触翼装飞行时觉得这些翼装飞人们像疯子一样,因此认为这是一件非常刺激的事儿。所以也想尝试一下,但并没有任何具体的计划和时间表,只是一种简单的想法。而当真正接触到翼装飞行的时侯,就觉得这件事应该马上去实施,所以从第一届红牛翼装飞行锦标赛结束后,就去了解怎样去学习翼装飞行,原来学习翼装飞行需要有跳伞的前提经历,并且要跳够200次后才可进行,学习的过程是比较长的。在完全了解情况后,计划已非常清晰便开始做准备工作,于是在那年的12月底,我带着一颗坚定的心去了美国学习跳伞,学习翼装飞行。

    在我看来滑翔伞是慢速的飞行器,可以随心所欲,有着极为自由的感觉。而翼装飞行则不然,当你穿上它以后你就会感觉自己像一只鸟一样在天空中翱翔,在飞行中你的手臂,腿、脚完全由你自己来控制。控制高度、控制速度,也就是说滑翔伞飞行中你背的是飞行器,而翼装飞行你背得是你自己,是两种截然不同的方式。

    我想在过往的飞行经历中很多次的飞行都是令人十分难忘的,但可能第一次总是叫人印象最深刻的,在我眼中内蒙古的首次滑翔伞飞行是除了坐飞机以外飞行器最令我振奋的一次,因为那是完全由你自己驾驭升空的第一次飞行,那种感觉是无法用言语表达的。在美国训练期间,跳伞够280次后的首次翼装飞行,让我体味到了真正飞上天的感觉,那是叫人为人震撼的。当时我的教练就在我旁边,他一边陪伴我一边给我拍视频,飞行结束后看到视频记录中的自己,一直在天空中傻笑。我想那是滑翔伞所不能带来的非凡感觉,也让在美国训练的那些日子深深烙于心间。

    对于2015年的翼装飞行世锦赛,我想我最大的期待就是去参赛,因为最初接触翼装时只是将它作为自己的爱好,并没有过多细节上的考虑。而到后来真正的开始学习翼装飞行时,目的也是址分明确的,就是希望有一天能够站在这个赛场上,况且这个比赛在中国,能够在自己的祖国领土上飞翼装,我想那是一件十分享受的事情 。

    我的工作就是飞和跳,我想这并没有很高的年龄限制,只要身体条件允许我想我会一直飞下去。关于职业生涯,我认为人生需要分很为很多个阶段,对于我来讲开始是滑翔伞飞行,下一个是翼装飞行,而这个阶段结束后可能又会是其他的未知。但这并不是说在每个阶段结束后我就不会再去飞滑翔伞,飞翼装了,而是会换一种方式去参与这些运动。

    除了飞和跳,我还有着一些业余的爱好,尤为对滑雪、赛车和射击颇有兴趣,它们陪伴我度过了那些珍稀的闲暇时间。

    对于滑翔伞和翼装飞行,我想对于技巧上与爱好者们的分享可能不是一、两句话就能够表达清楚的,因为这实在太多了,包括初级,中级,高级的培训课时内容都是极为丰富的。真心的希望每一位对滑翔伞和翼装飞行有兴趣的爱好者们能够飞得开心,并且在飞行中一定一定要注意安全,此外更要真正的去感受每一次飞行给我们带来的快乐,这才是最重要的。

新浪微博:@张树鹏-翼装飞行

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